JWB (બોલ સ્ક્રુ પ્રકાર) એક ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા, ઉર્જા-બચત મિકેનિકલ એક્ટ્યુએટર છે જે મધ્યમ-ગતિ કામગીરી માટે રચાયેલ છે. તેના મુખ્ય ઘટકોમાં સચોટ બોલ સ્ક્રુ અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા વોર્મ ગિયરનો સમાવેશ થાય છે, જે માંગણીવાળા કાર્યક્રમો માટે વિશ્વસનીય કામગીરી પ્રદાન કરે છે.
મુખ્ય વિશેષતાઓ:
- ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા: બોલ સ્ક્રુનો આભાર, ન્યૂનતમ ડ્રાઇવિંગ પાવર સાથે મોટો થ્રસ્ટ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે, જે જેકને ઊર્જા કાર્યક્ષમ બનાવે છે.
- હાઇ સ્પીડ: ટ્રેપેઝોઇડલ સ્ક્રુ જેકની તુલનામાં, બોલ સ્ક્રુ ડિઝાઇન ઝડપી કામગીરી માટે પરવાનગી આપે છે, ઉત્પાદકતામાં વધારો કરે છે.
- દીર્ધાયુષ્ય: ટકાઉ અને વિશ્વસનીય બોલ સ્ક્રુનો ઉપયોગ લાંબા કાર્યકારી જીવનની ખાતરી આપે છે, જે તેને લાંબા ગાળે ખર્ચ-અસરકારક ઉકેલ બનાવે છે.
- બ્રેકની આવશ્યકતા: બોલ સ્ક્રૂમાં સ્વ-લોકિંગ સુવિધા ન હોવાથી, લોડ રીટેન્શન સુરક્ષિત કરવા માટે બ્રેક યુનિટ જરૂરી છે.
અરજીઓ:
હાઇ-સ્પીડ અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમ કામગીરીની જરૂર હોય તેવા કાર્યક્રમો માટે આદર્શ.
મધ્યમ-ગતિના કાર્યો માટે યોગ્ય જ્યાં લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું અને ઊર્જા બચત કામગીરી પ્રાથમિકતા હોય છે.
JWB શ્રેણી ગતિ, કાર્યક્ષમતા અને દીર્ધાયુષ્યનું ઉત્તમ સંતુલન પ્રદાન કરે છે, જે તેને વિવિધ ઔદ્યોગિક ઉપયોગો માટે વિશ્વસનીય પસંદગી બનાવે છે.
કદ (JWB) | JWB005 | JWB010 | JWB025 | JWB050 | JWB100 | JWB150 | JWB200 | JWB300 | JWB500 | JWB750 | JWB1000 | ||
મૂળભૂત ક્ષમતા | kN {ટીએફ} | ૪.૯ | ૯.૮ | ૨૪.૫ | 49 | 98 | ૧૪૭ | ૧૯૬ | ૨૯૪ | ૪૯૦ | ૭૩૫ | ૯૮૦ | |
{૦.૫} | {1} | {૨.૫} | {5} | {૧૦} | {૧૫} | {૨૦} | {૩૦} | {૫૦} | {૭૫} | ૧૦૦% | |||
બાહ્ય સ્ક્રુ વ્યાસ | mm | 16 | 20 | 25 | 36 | 45 | 50 | 63 | 85 | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૪૦ | |
નાના સ્ક્રુ વ્યાસ | mm | ૧૩.૫ | ૧૭.૫ | ૨૧.૪ | ૩૧.૩ | ૩૯.૧ | ૪૩.૧ | ૫૫.૭ | ૭૪.૮ | 87 | ૧૧૨ | ૧૨૨ | |
સ્ક્રુ લીડ | mm | 5 | 5 | 8 | 10 | 12 | 16 | 16 | 20 | 24 | 25 | 32 | |
ગિયર રેશિયો | એચ સ્પીડ | 5 | 5 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | ૧૦ ૨/૩ | ૧૦ ૨/૩ | ૧૦ ૨/૩ | 12 | |
એલ સ્પીડ | 20 | 20 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 32 | 32 | 32 | 36 | ||
એકંદર કાર્યક્ષમતા | % | એચ સ્પીડ | 63 | 61 | 62 | 64 | 63 | 63 | 62 | 56 | 60 | 57 | 54 |
એલ સ્પીડ | 37 | 34 | 35 | 39 | 43 | 43 | 41 | 34 | 38 | 36 | 32 | ||
મહત્તમ. માન્ય ઇનપુટ ક્ષમતા | kW | એચ સ્પીડ | ૦.૨૫ | ૦.૫૪ | ૧.૩ | ૨.૨ | ૩.૬ | 4 | ૫.૫ | ૮.૯ | ૧૩.૩ | ૧૬.૧ | ૨૧.૨ |
એલ સ્પીડ | ૦.૧૨ | ૦.૨૭ | ૦.૬૩ | 1 | ૧.૯ | ૨.૧ | ૨.૮ | ૪.૧ | ૬.૫ | ૮.૨ | ૧૦.૨ | ||
ટાયર ડ્રેગ ટોર્ક | નં. મિનિટ { કિલોગ્રામ ・મી } | ૦.૧૧ | ૦.૨૯ | ૦.૬૨ | ૧.૩૭ | ૧.૯૬ | ૨.૬૫ | ૩.૯૨ | ૯.૮૧ | ૧૯.૬ | ૨૯.૪ | ૩૯.૨ | |
{૦.૦૧૧} | {૦.૦૩} | {0.063} | {0.14} | {0.2} | {0.27} | {0.4} | {1} | {2} | {૩} | {૪} | |||
હોલ્ડિંગ ટોર્ક | નં. મિનિટ { કિલોગ્રામ ・મી } | એચસ્પીડ | ૦.૬૯ | ૧.૨૭ | ૪.૩૧ | ૧૦.૭૮ | ૧૯.૬ | ૩૯.૨ | 51 | ૬૮.૬ | ૧૪૦.૧ | ૨૧૦.૭ | ૩૬૨.૬ |
{૦.૦૭} | {0.13} | {0.44} | {૧.૧} | {2.0} | {૪.૦} | {૫.૨} | {૭.૦} | {૧૪.૩} | {૨૧.૫} | {૩૭} | |||
એલસ્પીડ | ૦.૧૪ | ૦.૨૬ | ૦.૯૧ | ૨.૪ | ૫.૮ | ૧૧.૮ | 15 | ૧૯.૫ | ૪૧.૨ | ૫૯.૮ | 99 | ||
{૦.૦૧૪} | {૦.૦૨૭} | {0.093} | {0.24} | {0.59} | {૧.૨} | {૧.૫૩} | {૧.૯૯} | {૪.૨} | {૬.૧} | {૧૦.૧} | |||
માન્ય ઇનપુટ ટોર્ક | નં. મિનિટ { કિલોગ્રામ ・મી } | ૯.૮ | ૧૯.૬ | 49 | ૧૫૩.૯ | ૨૯૨ | ૨૯૨ | ૨૯૨ | ૭૩૫ | ૧૩૭૨ | ૧૭૬૪ | ૨૪૫૦ | |
{1} | {2} | {5} | {૧૫.૭} | {૨૯.૮} | {૨૯.૮} | {૨૯.૮} | {૭૫} | {૧૪૦} | {૧૮૦} | {૨૫૦} | |||
જરૂરી ઇનપુટ ટોર્ક મૂળભૂત ક્ષમતા માટે | નં. મિનિટ { કિલોગ્રામ ・મી } | એચસ્પીડ | ૧.૩ | ૨.૮ | 9 | ૨૧.૫ | ૩૯.૧ | 77 | ૧૦૪.૫ | ૧૬૯.૬ | ૩૧૭.૫ | ૫૧૧.૨ | ૮૧૦.૨ |
{0.14} | {0.29} | {0.92} | {૨.૨} | {૪.૦} | {૭.૮} | {૧૦.૭} | {૧૭.૩} | {૩૨.૪} | {૫૨.૧} | {૮૨.૬} | |||
એલસ્પીડ | ૦.૬૨ | ૧.૪ | ૪.૩ | ૯.૬ | ૨૦.૪ | ૩૯.૬ | ૫૪.૨ | ૯૮.૫ | ૧૭૭.૯ | ૨૯૦.૮ | ૪૮૬.૯ | ||
{૦.૦૬} | {0.15} | {0.44} | {૦.૯૮} | {૨.૧} | {૪.૦} | {૫.૫} | {૧૦.૦} | {૧૮.૧} | {૨૯.૬} | {૪૯.૬} | |||
સ્ક્રુ મૂવમેન્ટ/ ઇનપુટ શાફ્ટની ક્રાંતિ દીઠ | mm | એચ સ્પીડ | 1 | 1 | ૧.૩૩ | ૧.૬૭ | ૧.૫ | 2 | 2 | ૧.૮૮ | ૨.૨૫ | ૨.૩૪ | ૨.૬૭ |
એલ સ્પીડ | ૦.૨૫ | ૦.૨૫ | ૦.૩૩ | ૦.૪૨ | ૦.૫ | ૦.૬૭ | ૦.૬૭ | ૦.૬૩ | ૦.૭૫ | ૦.૭૮ | ૦.૮૯ | ||
મહત્તમ ઇનપુટ rpm | આર/મિનિટ | એચ સ્પીડ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ |
એલ સ્પીડ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ||
મહત્તમ ઇનપુટ rpm મૂળભૂત ક્ષમતા માટે | આર/મિનિટ | એચ સ્પીડ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૪૦૦ | ૧૦૦૦ | ૮૯૦ | ૫૦૦ | ૫૦૦ | ૫૦૦ | ૪૦૦ | ૩૦૦ | ૨૫૦ |
એલ સ્પીડ | ૧૮૦૦ | ૧૮૦૦ | ૧૪૦૦ | ૧૦૦૦ | ૮૯૦ | ૫૦૦ | ૫૦૦ | ૪૦૦ | ૩૫૦ | ૨૭૦ | ૨૦૦ | ||
સ્ક્રુ શાફ્ટ રોટેશનલ મૂળભૂત ક્ષમતા માટે ટોર્ક | નં. મિનિટ { કિલોગ્રામ ・મી } | ૪.૩ | ૮.૭ | ૩૪.૭ | ૮૬.૭ | ૨૦૮.૨ | ૪૧૬.૩ | ૫૫૫.૧ | ૧૦૪૦.૯ | ૨૦૮૧.૭ | ૩૨૫૨.૭ | ૫૫૫૧.૩ | |
{0.44} | {0.88} | {૩.૫} | {૮.૮} | {૨૧.૨} | {૪૨.૪} | {૫૬.૬} | {૧૦૬.૧} | {212.2} | {૩૩૧.૬} | {૫૬૫.૯} |