NMRV – કદ: 025-030-040-050-130-150
NMRVpower – કદ: 063-075-090-110
ઉપલબ્ધ વર્ઝન: મોટર કપલિંગ માટે ફીટ કરેલ, ઇનપુટ શાફ્ટ સાથે, ટોર્ક લિમિટર સાથે
૧૮.૫ કિલોવોટ સુધીની શક્તિ
ડાઇ-કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ એલોયમાં 110 સુધીના કેસ અને G200 ગ્રે કાસ્ટ આયર્નમાં 130 થી વધુ કેસ
૫ અને ૧૦૦ ની વચ્ચેનો ગુણોત્તર
મહત્તમ ટોર્ક ૧.૫૫૦ Nm અને સ્વીકાર્ય રેડિયલ લોડ મહત્તમ ૧૮,૦૦૦ N
ઇનપુટ મોડ: છિદ્ર પ્રકાર, શાફ્ટ પ્રકાર, છિદ્ર શાફ્ટ પ્રકાર, ડબલ શાફ્ટ પ્રકાર
આઉટપુટ મોડ: હોલ આઉટપુટ, શાફ્ટ આઉટપુટ
માઉન્ટિંગ પોઝિશન: B3, B6, B7, B8, V5, V6
ઉપલબ્ધ મોટર એડેપ્ટર: 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 43C, 56C, 140TC, 180TC
એલ્યુમિનિયમ યુનિટ્સ કૃત્રિમ તેલથી પૂર્ણ રીતે પૂરા પાડવામાં આવે છે અને યુનિવર્સલ માઉન્ટિંગ પોઝિશન માટે પરવાનગી આપે છે, જેમાં લુબ્રિકન્ટની માત્રામાં ફેરફાર કરવાની જરૂર નથી.
કૃમિ ચક્ર: કાંસ્ય Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)
ગ્રાઉન્ડવોર્મ પ્રોફાઇલ ZI (UNI4760)
030 અને તેથી વધુ કદ RAL 5010 વાદળી ઇપોક્સી-પોલિએસ્ટર પાવડરથી રંગાયેલા છે.
પ્રી-સ્ટેજ યુનિટ સાથે ઉપલબ્ધ: NMRV040/NMRV050 માટે HA31, NMRV-P સિરીઝ માટે HW 030/040
વોર્મ ગિયર રીડ્યુસર્સ વિવિધ સંયોજનો સાથે ઉપલબ્ધ છે: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, NRV+NMRV, NRVpower+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower, IHW/NMRVpower
વિકલ્પો: પ્રોટેક્શન કવર, ટોર્ક આર્મ, આઉટપુટ ફ્લેંજ, આઉટપુટ શાફ્ટ કીટ, ટોર્ક લિમિટર, વિટોન ઓઇલ સીલ, નીચું/ઉચ્ચ તાપમાન અને ફૂડ ગ્રેડ ઓઇલ, ફિલિંગ/ડ્રેઇન/બ્રેધર/લેવલ પ્લગ, રિઇનફોર્સ્ડ આઉટપુટ
ઉત્પાદન એસેસરીઝ
પ્રકાર | એનએમઆરવી030 | |||||||||||
ગુણોત્તર | 5 | ૭.૫ | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | |
આઉટપુટ ગતિ | ૨૮૦ | ૧૮૬.૭ | ૧૪૦ | ૯૩.૩ | 70 | 56 | ૪૬.૭ | 35 | 28 | ૨૩.૩ | ૧૭.૫ | |
ઇનપુટ પાવર | ૦.૧૮ | ૦.૧૮ | ૦.૧૮ | ૦.૧૮ | ૦.૧૮ | ૦.૧૮ | ૦.૧૮ | ૦.૧૨ | ૦.૧૨ | ૦.૦૯ | ૦.૦૬ | |
આઉટપુટ ટોર્ક | 5 | 7 | 9 | 13 | 17 | 21 | 24 | 19 | 23 | 19 | 14 | |
સેવા પરિબળ | ૨.૧ | ૧.૯ | ૧.૫ | ૧.૦ | ૦.૮ | ૧.૦ | ૦.૮ | ૦.૯ | ૦.૮ | ૦.૯ | ૦.૯ | |
પ્રકાર | એનએમઆરવી040 | |||||||||||
ગુણોત્તર | 5 | ૭.૫ | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | ૧૦૦ |
આઉટપુટ ગતિ | ૨૮૦ | ૧૮૬.૭ | ૧૪૦ | ૯૩.૩ | 70 | 56 | ૪૬.૭ | 35 | 28 | ૨૩.૩ | ૧૭.૫ | 14 |
ઇનપુટ પાવર | ૦.૩૭ | ૦.૩૭ | ૦.૩૭ | ૦.૩૭ | ૦.૩૭ | ૦.૩૭ | ૦.૩૭ | ૦.૨૫ | ૦.૨૨ | ૦.૧૮ | ૦.૧૨ | ૦.૧૨ |
આઉટપુટ ટોર્ક | 10 | 16 | 20 | 28 | 39 | 47 | 53 | 44 | 47 | 43 | 34 | 38 |
સેવા પરિબળ | ૧.૮ | ૧.૬ | ૧.૩ | ૦.૯ | ૧.૦ | ૦.૮ | ૦.૮ | ૦.૯ | ૦.૮ | ૦.૮ | ૧.૦ | ૦.૮ |
પ્રકાર | એનએમઆરવી050 | |||||||||||
ગુણોત્તર | 5 | ૭.૫ | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | ૧૦૦ |
આઉટપુટ ગતિ | ૨૮૦ | ૧૮૬.૭ | ૧૪૦ | ૯૩.૩ | 70 | 56 | ૪૬.૭ | 35 | 28 | ૨૩.૩ | ૧૭.૫ | 14 |
ઇનપુટ પાવર | ૦.૭૫ | ૦.૭૫ | ૦.૭૫ | ૦.૭૫ | ૦.૭૫ | ૦.૫૫ | ૦.૫૫ | ૦.૫૫ | ૦.૩૭ | ૦.૩૭ | ૦.૨૫ | ૦.૧૮ |
આઉટપુટ ટોર્ક | 22 | 33 | 42 | 58 | 81 | 71 | 81 | ૧૦૧ | 80 | 89 | 72 | 60 |
સેવા પરિબળ | ૧.૯ | ૧.૭ | ૧.૩ | ૧.૦ | ૦.૯ | ૧.૧ | ૧.૦ | ૦.૮ | ૦.૯ | ૦.૮ | ૦.૯ | ૦.૯ |
પ્રકાર | એનએમઆરવી063 | |||||||||||
ગુણોત્તર | 5 | ૭.૫ | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | ૧૦૦ |
આઉટપુટ ગતિ | ૨૮૦ | ૧૮૬.૭ | ૧૪૦ | ૯૩.૩ | 70 | 56 | ૪૬.૭ | 35 | 28 | ૨૩.૩ | ૧૭.૫ | 14 |
ઇનપુટ પાવર | ૧.૫૦ | ૧.૫૦ | ૧.૫૦ | ૧.૫૦ | ૧.૫૦ | ૧.૧૦ | ૧.૧૦ | ૧.૧૦ | ૦.૫૫ | ૦.૫૫ | ૦.૩૭ | ૦.૩૭ |
આઉટપુટ ટોર્ક | 45 | 68 | 88 | ૧૨૬ | ૧૬૬ | ૧૪૬ | ૧૬૭ | ૨૦૭ | ૧૨૪ | ૧૪૦ | ૧૧૫ | ૧૨૯ |
સેવા પરિબળ | ૧.૭ | ૧.૫ | ૧.૨ | ૦.૯ | ૦.૮ | ૦.૯ | ૧.૦ | ૦.૮ | ૧.૧ | ૦.૯ | ૧.૧ | ૦.૯ |
પ્રકાર | એનએમઆરવી075 | |||||||||||
ગુણોત્તર | 5 | ૭.૫ | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | ૧૦૦ |
આઉટપુટ ગતિ | ૨૮૦ | ૧૮૬.૭ | ૧૪૦ | ૯૩.૩ | 70 | 56 | ૪૬.૭ | 35 | 28 | ૨૩.૩ | ૧૭.૫ | 14 |
ઇનપુટ પાવર | 4 | 4 | 3 | 3 | ૨.૨૦ | ૧.૫૦ | ૨.૨૦ | ૧.૧૦ | ૧.૧૦ | ૧.૧૦ | ૦.૫૫ | ૦.૫૫ |
આઉટપુટ ટોર્ક | ૧૨૦ | ૧૮૨ | ૧૮૦ | ૨૬૧ | ૨૪૦ | ૨૦૫ | ૩૩૭ | ૨૧૬ | ૨૬૪ | ૨૭૯ | ૧૮૦ | ૨૦૬ |
સેવા પરિબળ | ૧.૨ | ૧.૦ | ૧.૧ | ૦.૮ | ૧.૦ | ૧.૦ | ૦.૮ | ૧.૦ | ૧.૦ | ૦.૮ | ૧.૦ | ૦.૯ |
પ્રકાર | એનએમઆરવી090 | |||||||||||
ગુણોત્તર | 5 | ૭.૫ | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | ૧૦૦ |
આઉટપુટ ગતિ | ૨૮૦ | ૧૮૬.૭ | ૧૪૦ | ૯૩.૩ | 70 | 56 | ૪૬.૭ | 35 | 28 | ૨૩.૩ | ૧૭.૫ | 14 |
ઇનપુટ પાવર | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | ૨.૨૦ | ૨.૨૦ | ૧.૫૦ | ૧.૧૦ | ૦.૭૫ |
આઉટપુટ ટોર્ક | ૧૨૬ | ૧૮૦ | ૨૩૬ | ૩૪૨ | ૪૫૮ | ૪૨૦ | ૪૭૯ | ૪૩૩ | ૪૯૨ | ૪૨૪ | ૩૬૫ | ૩૦૨ |
સેવા પરિબળ | ૧.૫ | ૧.૩ | ૧.૧ | ૦.૯ | ૦.૮ | ૦.૮ | ૦.૯ | ૧.૦ | ૦.૮ | ૦.૮ | ૦.૯ | ૦.૯ |
પ્રકાર | એનએમઆરવી110 | |||||||||||
ગુણોત્તર | 5 | ૭.૫ | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | ૧૦૦ |
આઉટપુટ ગતિ | ૨૮૦ | ૧૮૬.૭ | ૧૪૦ | ૯૩.૩ | 70 | 56 | ૪૬.૭ | 35 | 28 | ૨૩.૩ | ૧૭.૫ | 14 |
ઇનપુટ પાવર | ૭.૫૦ | ૭.૫૦ | ૭.૫૦ | ૫.૫૦ | ૫.૫૦ | ૫.૫૦ | 4 | 3 | 3 | ૨.૨૦ | ૧.૫૦ | ૧.૧૦ |
આઉટપુટ ટોર્ક | ૨૨૮ | ૩૪૫ | ૪૫૫ | ૪૮૪ | ૬૩૮ | ૭૯૦ | ૬૪૭ | ૬૩૮ | ૭૬૭ | ૬૪૮ | ૫૪૮ | ૪૭૩ |
સેવા પરિબળ | ૧.૬ | ૧.૪ | ૧.૧ | ૧.૨ | ૦.૯ | ૦.૯ | ૧.૦ | ૧.૦ | ૦.૮ | ૦.૯ | ૦.૯ | ૧.૦ |
પ્રકાર | એનએમઆરવી130 | |||||||||||
ગુણોત્તર | 5 | ૭.૫ | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | ૧૦૦ |
આઉટપુટ ગતિ | ૨૮૦ | ૧૮૬.૭ | ૧૪૦ | ૯૩.૩ | 70 | 56 | ૪૬.૭ | 35 | 28 | ૨૩.૩ | ૧૭.૫ | 14 |
ઇનપુટ પાવર | ૭.૫૦ | ૭.૫૦ | ૭.૫૦ | ૭.૫૦ | ૭.૫૦ | ૭.૫૦ | ૫.૫૦ | ૫.૫૦ | ૫.૫૦ | 4 | ૨.૨૦ | ૨.૨૦ |
આઉટપુટ ટોર્ક | ૨૩૦ | ૩૪૩ | ૪૫૩ | ૬૬૪ | ૮૬૪ | ૧૦૭૪ | ૯૦૦ | ૧૧૭૧ | ૧૩૭૯ | ૧૧૭૯ | ૮૧૬ | ૯૬૬ |
સેવા પરિબળ | 2 | ૧.૮ | ૧.૫ | ૧.૧ | ૦.૮ | ૦.૯ | ૧.૨ | ૦.૯ | ૦.૮ | ૦.૮ | ૧.૦ | ૦.૯ |